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衡翼萬能力學試驗機在新能源汽車零部件中的應用
一、拉伸測試：
拉伸測試主要用于評估零部件材料的強度和延展性。通過對材料施加軸向拉力，測量其在斷裂前所能承受的最大拉力以及斷裂時的伸長率。新能源汽車的許多關鍵零部件，如車身結構件、電池外殼等，都需要進行拉伸測試，以確保在各種工況下不會發(fā)生斷裂或過度變形。
二、彎曲測試：
彎曲測試用于確定零部件在彎曲載荷下的強度和剛度。例如，汽車底盤部件、懸掛系統(tǒng)等在行駛過程中會受到不同程度的彎曲力，通過彎曲測試可以檢驗這些零部件的可靠性。測試時，將試樣放置在特定的夾具上，施加彎曲力，測量其彎曲強度和撓度。
三、壓縮測試：
壓縮測試與拉伸測試相對應，用于測量材料在受壓狀態(tài)下的性能。對于新能源汽車的座椅、減震器等零部件，壓縮測試可以評估其承載能力和穩(wěn)定性。在測試過程中，逐漸增加壓力，觀察材料的變形情況和破壞模式，為設計和優(yōu)化提供依據(jù)。
衡翼萬能力學試驗機技術參數(shù)：
1. 產(chǎn)品規(guī)格： HY-3080
2． 精度等級： 0.5級
3． 負荷： 30000N
4． 有效測力范圍：0.1/100-100;
5． 試驗力分辨率，負荷±500000碼；內(nèi)外不分檔，且全程分辨率不變。
6. 位移分辨率：0.0001mm
7. 變形分辨率：0.0001mm
8． 有效試驗寬度：380mm
9． 有效試驗空間：800mm
10． 試驗速度:：0.001~500mm/min(任意調(diào))
11. 速度精度：示值的±0.5%以內(nèi)；
12．位移測量精度：示值的±0.5%以內(nèi)；
13．變形測量精度：示值的±0.5%以內(nèi)；
14．應力控速率范圍： 0.005%～6％FS/S
15．應力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S時，為設定值的±1%以內(nèi)；速率≥0.05％FS/S時，為設定值的±0.5%以內(nèi)；
16．應變控速率范圍： 0.002%～6％FS/S
17．應變控速率精度： 速率＜0.05％FS/S時，為設定值的±2%以內(nèi)；速率≥0.05％FS/S時，為設定值的±0.5%以內(nèi)；
18. 恒力/位移/變形測量范圍：0.5％～100FS
19．恒力/位移/變形測量精度：設定值＜10％FS時, 為設定值的±1%以內(nèi)； 設定值≥10％FS時, 為設定值的±0.1%以內(nèi)；
20．試臺升降裝置：快/慢兩種速度控制，可點動；
21．試臺安全裝置：電子限位保護
22．試臺返回：手動可以高速度返回試驗初始位置，自動可在試驗結束后自動返回；
23．試驗定時間自動停車,試驗定變形自動停車,試驗定負荷自動停車
24．超載保護：超過大負荷10%時自動保護；
25. 自動診斷功能，定時對測量系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)進行過載、過壓、過流、超負荷等檢查，出現(xiàn)異常情況立即進行保護
26．電源功率： 750W
27．主機重量： 210kg
28. 電源電壓: 220V（單相）
29. 主機尺寸：700*420*1510mm
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