一、汽機專業

1、滑參數停機目標缸溫400℃，控制主、再蒸汽汽溫下降速率不超過1.5℃/min，高中壓缸金屬溫度下降速率不超過1.0℃。主汽壓力下降速率不超過0.3MPa/min。先降汽溫、再降汽壓，分段交替下滑。在每個階段要有足夠的停留時間。每降低一檔主蒸汽溫度或負荷，應等再熱蒸汽溫度下降后再繼續降溫。

2、滑停過程中嚴防發生汽輪機水擊，停機前全面檢查疏水手動門均開啟，控制主、再蒸汽過熱度不低于80℃。嚴密注意汽溫、汽缸壁溫的下降速度，汽溫在10分鐘內急劇下降50℃應打閘停機。

3、滑參數停機過程中，應注意調整主、再熱汽溫偏差小于10℃，并保證主、再熱汽有80℃以上的過熱度，每降低一檔主蒸汽溫度或負荷，均應等再熱蒸汽溫度下降后再繼續降溫，降溫、降壓不應有回升現象。

4、給水主、旁路切換時要防止給水流量出現大幅波動。

5、滑停過程中，各項重大操作，如停磨，停給水泵，停風機等應分開進行且每個操作完畢后穩定15—30min后繼續進行。

6、嚴密監視主、再熱蒸汽溫度，確保有80℃的過熱度，注意監視高壓主汽門、調門、轉子、缸體和中壓主汽門、轉子的TSE裕度下限大于3℃。控制高、中壓缸金屬溫降率和上、下缸溫差在TSE溫度裕度控制限額內。監視和分析主汽門腔室、高、中壓缸溫及TSI所顯示的汽機各點金屬溫度下降率應正常且無回升現象。

7、機組負荷240MW左右，啟動電動給水泵備用。

8、滑參數停機過程中，嚴禁做汽輪機超速試驗。

9、滑停過程中旁路處于熱備用狀態時，注意監視高低旁后壓力、溫度變化。

10、 滑停過程中注意監視軸封汽源的切換，及時調整軸封汽壓力和溫度，使軸封汽溫度與轉子金屬溫度差控制在許可值內。避免因切換汽源導致汽輪機進水事故發生。

11、機組停運轉速為零兩小時后，準備退軸封、真空系統，保持軸加風機運行。軸封系統退出運行后，立即全開軸封溢流調門和旁路手動門。開啟疏水擴容器和水幕噴水。停機期間保持潤滑油凈化裝置運行。

12、 監視機組振動、軸向位移、瓦溫、缸脹、振動、上下缸溫等參數，嚴密監視推力瓦塊的金屬溫度和回油溫度，發現參數超限應立即打閘停機。停機后每小時記錄一次金屬溫度值及汽機本體相關參數。

二、鍋爐專業

1、通知燃料專業合理控制各煤倉上煤量，根據停機時間將C、F煤倉控制在1/2煤位，機組停運時間超過7天時，應將原煤斗燒空。

2、制粉系統停運時應將煤粉抽空、給煤機皮帶燃煤走空，防止積粉自燃。

3、加強鍋爐燃燒及爐膛壓力調整，防止鍋爐滅火，接到停機命令后試投A磨等離子及D層油槍正常，300MW負荷投入等離子穩燃。

4、機組負荷大于400MW時，對各受熱面（含空預器）、SCR、低溫省煤器進行一次全面吹灰。在低負荷期間及等離子投運期間，加強鍋爐尾部煙道各溫度及爐膛壓力的監視，防止尾部煙道二次再燃燒；空預器投連續吹灰，就地吹灰器后壓力0.8MPa以上。

5、鍋爐干濕態轉換及低負荷期間，加強鍋爐各受熱面壁溫的監視，防止受熱面超溫。鍋爐轉濕態前確認暖管系統暖管備用，鍋爐疏水泵試啟正常。

6、鍋爐轉濕態運行，361閥開啟后，及時退出暖管暖閥系統。

7、停機過程中，控制主、再熱蒸汽溫度下降速率不大于1.5℃/min；降溫、降壓不應有回升現象。在減負荷中注意主蒸汽、再熱蒸汽兩側溫度偏差不大于15℃，主蒸汽過熱度大于50℃。

8、加強給水、主再熱汽溫的監視和調整，防止汽溫大幅度波動，造成超溫和大幅波動。

9、鍋爐MFT后，保證30%以上風量通風吹掃5分鐘；然后關閉各風門擋板悶爐，檢查鍋爐各人孔門、看火孔嚴密關閉。

10、過熱器出口壓力降至1.0MPa時，做好鍋爐放水準備工作。

11、過熱器出口汽壓降至1.0MPa時，打開水冷壁各部疏水門和省煤器各部疏水門，鍋爐熱爐放水，鍋爐放水后進行余熱烘干保養。

12、當空預器的入口煙溫降至80℃時，允許停止空預器運行。

13、當爐膛溫度降至45℃時，可停止火檢冷卻風機運行。

三、電氣專業

1、值長接到調度停機方式安排前一個班，首先應保障柴油機、交直流潤滑油泵、密封油泵、頂軸油泵等電源正常、油箱油位檢查正常并進行試轉良好后備用，檢查蓄電池、220V/110V直流、UPS系統正常，方可下達滑停指令，否則聯系檢修及時處理后進行。

2、機組滑停，負荷至180MW時，進行廠用電源快切試驗，試驗前確認各備用開關狀態正確，快切裝置良好備用后，做好廠用電源切換失電的事故預想后方可進行試驗，試驗結束后倒換廠用電由啟備變接帶。

3、機組開始滑停后，根據負荷波動情況，請值長注意PSS裝置自動退出運行。

4、發電機組非緊急事故情況，必須通過程序逆功率進行發變組解列，任何時候禁止通過主變出口開關停機，機組解列前注意確認主變中性點接地刀閘必須合閘到位，聯系二次檢查機組啟停機、突加電壓保護軟控制在投入位后方可打閘停機，解列后第一時間確認發電機出口主開關確實已斷開，三相出口電流至零，機組轉速開始下降，確認勵磁系統滅磁開關斷開后，匯報值長及時將主變出口刀閘、高廠變低壓側開關搖出至試驗位，發電機轉冷備用，非調度指令下待機，發變組熱備用狀態時間不應超過8小時。

5、機組停運后除非進行發電機反沖洗后，根據周邊冷暖環境，在不造成發電機結露絕緣下降，有發電機定子線圈保養方式安排的情況下，停運內冷水設備運行，否則用合格的水質保持或間斷性運行定冷水系統，間斷一般不超過72小時。

6、發電機氫氣置換必須保證定冷水系統運行良好狀態，發電機內水溫不低于25度，否則投入電加熱，發電機停機后絕緣監察裝置要隨機退出停電，氫氣干燥器可根據濕度情況投退，置換時二者應都在停運狀態且隨發電機一起置換，不得隔離。

7、母線微正壓裝置停機解列后第一時間切熱風保養狀態運行。

8、主變冷卻風扇待機組解列后，根據天氣情況判斷停止時間，主變油溫不低于25度。

9、發變組的開停機操作和狀態轉換均需擬好操作票，審核合格后嚴格執行，唱票操作。

四、化學專業

1、在停機前4小時，增加氨溶液箱內藥品溶液濃度，加大凝結水精處理出口加氨量，控制省煤器入口給水的pH值9.5～9.6，對應電導率為9-11μs/cm。機組停運行退出精處理。

2、停機后除鹽水箱保證滿液位，4個氫罐全部充至2.6MPa。

3、循環水停止加阻垢劑和二氧化氯。

五、灰硫專業

一）除灰系統：

1、靜電除塵器停運前停運后輸灰系統必須空載運行直至灰斗內無積灰（輸送壓力小于0.05MPa）方可停運氣力輸灰系統。

2、灰斗、灰庫氣化風機停運前先停運電加熱，待電加熱溫度降至80℃以下，方可停運氣化風機。

3、灰斗內無積灰后方可停運灰斗蒸汽加熱，隔離灰斗蒸汽加熱系統，打開疏水門將管道內積水放凈。

4、停機后灰庫進行持續放灰，將灰庫內的存灰放盡，料位到零。當料位無法到零時通知檢修人員檢查確認，校準料位，防止余灰板結。

二）除渣系統：

1、機組停運后，撈渣機持續運行，待接到值長下令后方可停運撈渣機運行和關閉水封槽補水手動門。

2、撈渣機停運后，渣倉持續放渣，將渣倉放空，就地核對料位指示是否正常。

3、將渣水池的存水通過渣水泵打至沉煤池，直至打空。

三）電除塵系統：

1、引風機停運后，依次停運5、4、3、2、1電場高頻電源運行。

2、高頻電源停止運行后，陰陽極振打繼續運行2h。

四）脫硫系統：

1、脫硫系統停運后，將脫硫廢水三聯箱低排打開，將存水放盡，如有淤泥，通知檢修進行沖洗。

2、脫硫系統停運后，石膏筒倉持續放料，將料位放空。

3、停機前石灰石粉倉保持低料位在5米以下，氣化風持續投運，防止板結。

4、停機前將吸收塔液位控制在8米以下。

六、輸煤專業

1、停機前加強與當班值長聯系，提前控制好各筒倉、原煤倉煤位。確保停機后筒倉煤位在8～10米，#1筒倉為高熱值煤種（優混 發熱量5551大卡）可適當降至6～8米。停機盡可能將原煤倉燒空倉。

2、機組停運后加強對筒倉惰化系統的巡視，每班對筒倉手動沖氮一次（鎖氣層），注意氮氣存儲罐壓力變化，氮氣壓力低于0.5mpa制氮機是否能自動工作。

3、加強煤場巡查、測溫工作，要求每班三次對煤場存煤區域進行多點測溫并做好記錄，記錄要有實際測溫值。

4、各班認真組織學習煤場煤堆防自燃措施，做好事故預想。推煤司機安排24小時待命，隨時能到達煤場協助處理原煤自燃。

5、停機期間不能放松對輸煤沿線各設備的巡檢和試轉工作（試轉設備要求：每天皮帶機，斗輪機運行10分鐘，并投入犁煤器，除鐵器；三通檔板的切換，斗輪機要求行走20米后退回原地、俯仰、回轉各進行一次）發現異常情況及時聯系處理，確保設備處于健康備用狀態。

6、推煤作業的油料必須準備充足，且做好使用記錄與登記。

7、加強巡檢，如遇異常情況及時匯報當班值長和燃料專責。