大功率變頻器的運行與起停，能否造成小功率變頻器的損壞？

來源：杭州三科變頻技術有限公司 2025年09月14日 07:29

調速箱勵磁線圈的電源和變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）進線電源在同一個電源分支上，本質上是接在一個地方。VFD內部的三相整流器是非線性元件，大整流電流的攝入導致電源側電壓(電流)波形嚴重畸變，產生明顯的峰值電壓和諧波電流，可能導致勵磁線圈匝間擊穿，或者調速箱內續流二極管擊穿、調壓晶閘管擊穿，也可能導致勵磁線圈燒毀！這應該是調速箱和勵磁線圈反復燒毀的主要因素。

某處裝了個小功率的VFD，三相整流橋被燒壞了。VFD為2.2kW，電機為1.1kW，且負載較輕，運行電流小于2A，供電電壓380V左右，非常穩定。所以，現場并沒有什么異常。但先后更換了三套VFD，運行時間不到兩個月。檢查時三相整流橋被燒毀。為什么？現場綜合檢查發現，另外兩個大功率VFD安裝在同一車間和供電線路，3個VFD可能同時運行，也可能在不同時間啟/停。大功率VFD的運行和啟停可能是小功率VFD損壞的元兇！

原因同上。兩路大功率VFD非線性電流流入電源，大大增加了電壓(電流)波形的畸變分量(相當于在現場安裝了兩個電容補償柜，從而形成波動的電容投切電流)。但對于大功率的VFD，由于內部空間大，輸入電路的絕緣處理容易加強，不容易造成過電壓擊穿，但對于小功率的VFD，內部空間小，絕緣是耐壓的。

另外，相比供電能力，低功率通用變頻器的功率顯然太不匹配了。當VFD的功率容量比功率容量小幾倍時，VFD輸入側的諧波分量大大增強，這個能量也是危害VFD中三相整流橋不可忽視的因素。

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