資料簡介
在高低溫低氣壓試驗箱營造的低氣壓環境中,對于箱內易燃樣品燃點是否降低這一問題,涉及復雜的燃燒學原理與氣體特性變化,對評估產品在特殊環境下的安全性至關重要。
從助燃物角度看,低氣壓環境中氧氣含量雖體積占比仍約 21%,但單位體積內氧氣分子數量大幅減少。氧氣作為關鍵助燃劑,其分子碰撞可燃物分子的概率隨之降低,使燃燒反應的起始變得困難。以常見易燃物汽油為例,在標準氣壓下,汽油蒸汽與氧氣充分混合,遇火源易被點燃;而在高低溫低氣壓試驗箱模擬的低氣壓環境中,汽油蒸汽周圍氧氣分子稀疏,燃燒反應不易引發,宏觀上表現為燃點升高。
從化學反應動力學層面,燃燒是一系列復雜的化學反應。低氣壓影響反應速率,反應速率常數與氣壓相關,氣壓降低,反應速率常數減小,反應進程放緩。這使得樣品在吸收熱量時,化學反應速度跟不上溫度上升速度,難以在較低溫度下引發劇烈氧化反應,導致燃點升高。
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