【儀表網 行業標準】根據2022年國家計量技術規范項目計劃的安排，由交通運輸部公路科學研究所承擔的國家校準規范《輪廓標耐密封測量裝置校準規范》已完成征求意見稿。按照有關規定，現公開征求意見。意見反饋郵箱57383709@qq. com，截止時間2023年6月22日前。
輪廓標作為公路交通安全設施的重要組成部分，廣泛設置于道路兩側邊緣，依靠其逆反射性能的被動發光指示道路邊界輪廓，使駕駛員在夜間或光線較差的交通時段能夠對道路輪廓清晰辨識，極大地提高了行車安全性。
目前，國內外對輪廓標耐密封測量裝置的統一計量校準方法尚未形成，輪廓標耐密封測量裝置的性能指標表述只出現在 GB/T 24970-2020《輪廓標》中，即高溫水浴滿足 50℃±3℃，低溫水浴滿足 5℃±3℃，對其溫度偏差、溫度波動度等性能指標未提及，無法量化輪廓標耐密封測量裝置的溫度動態控制性能指標。因此，有必要引入相關計量校準方法，從生產到應用整個環節規范相關產品的質量，為公路交通的安全運行保駕護航。
JJF 1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》、JJF1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》共同構成支撐本規范制定工作的基礎性系列規范。參考JJF 1101 環境試驗設備溫度、濕度參數校準規范；JJF 1059.1 測量不確定度評定與表示；JJG 1 鋼直尺檢定規程等規程內容編制。
按照 JJF 1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》要求，本規范包括九個章節和三個附錄：1.范圍、2.引用文件、3.術語、4.概述、5.計量特性、6.校準條件、7.校準項目和校準方法、8.校準結果、9.復校時間間隔，以及附錄 A 校準記錄表格式，附錄 B 校準證書信息及內頁式樣，附錄 C 輪廓標耐密封測量裝置校準不確定度評定示例。
(1)概述
輪廓標耐密封測量裝置一般由控制系統、顯示裝置、制冷裝置、加熱裝置、水浴空間和外殼等部分組成。基于熱脹冷縮原理，輪廓標耐密封測量裝置首先通過將輪廓標試樣循環浸泡在熱水和冷水中，然后使輪廓標試樣歷經一定的熱冷循環和水壓之后，其試樣的反射器與基體之間可能產生縫隙，最終導致水汽滲漏，這也正是評定輪廓標密封性能合格與否的標準。
(2)計量特性
對輪廓標耐密封測量裝置的溫度偏差、溫度均勻度、溫度波動度、水浴空間高度等提出計量要求。
(3)校準方法
(a)溫度測量點的選擇
(1)測量點的選擇：根據 GB/T 24970-2020《輪廓標》對密封性能試驗的要求，高低溫工作點分別為 50℃和 5℃，所以本規范要求的溫度測量點亦選擇在50℃和 5℃；
(2)測量點位置：根據輪廓標密封性能試驗及 JJF 1101-2019 的相關要求，測量點位置應分布在上、中、下三個層面。
(3)測量點數量：5個。考慮到輪廓標耐密封測量裝置水浴空間有限，且屬于 JJF 1101-2019 中提及的小于 0.05m3的情況，可以根據試驗情況確定測量點數量。
(b)溫度偏差
根據以上記錄的各測量點數據，按公式計算溫度偏差。
(c)溫度均勻度
測量設備在穩定狀態下，水浴空間各測量點30min 內(每2min 測試一次)每次測量中實測最高溫度與最低溫度之差的算術平均值。
(d)溫度波動度
測量裝置在穩定狀態下，水浴空間各測量點 30min 內(每 2min 測試一次)實測最高溫度與最低溫度之差的一半，取全部測量點中變化量的最大值作為溫度波動度校準結果。
(e)水浴空間高度
在四邊中點位置，用鋼直尺測量水浴空間上邊沿與底面之間的距離，重復測量三次，取三次測量的算術平均值作為測量結果。
(4)校準結果
依據 JJF 1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》要求對校準結果中的校準證書信息進行了規定，并結合 CNAS-CL01:2018《檢測和校準實驗室能力認可準則》CNAS-CL01：2018[2019 年修訂]對校準證書的特定要求，增加“h)被校準儀器的接收日期； j) 校準證書的批準日期；q)如可獲得，任何調整或修理前后的結果；r)相關時，與要求或規范的符合性聲明；s)已與客戶達成協議時，給出復校時間間隔的建議”等相關要求。
(5)復校時間間隔
建議為1年。
本規范為首次制定。本規范適用于輪廓標耐密封測量裝置的校準。(更多詳情請見附件)
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