截至6月5日，中石化巴陵石化公司化肥煤氣化裝置A級（不間斷）連續運行達100天，運行平均負荷率為96%，刷新了今年2月A級連運88天的紀錄；同時減少了開停車損失（每次冷態開車成本約800萬元左右）和設備損耗，促進了產量提高，降低了產品單耗。據悉，該裝置是中石化系統高負荷A級連運達100天的同類粉煤氣化裝置。
　　
　　該套裝置采用殼牌粉煤氣化工藝生產粗煤氣、合成氨和氫氣，是中國石化與殼牌在煤氣化領域的合作項目。裝置投運初期常常因氣化爐無法消化“不對胃口”的原料煤導致堵渣停車，每次停車損失上千萬元。裝置投產6年來，巴陵石化高度重視裝置長周期安全生產的攻關工作，合資雙方的管理、技術人員通過不斷摸索，逐漸掌握裝置高負荷長周期運行的關鍵技術，優化原料煤的混配，并多次利用裝置大修和機會檢修，消除裝置高負荷長周期運行的安全隱患等瓶頸，裝置本質安全水平提升。
　　
　　目前，巴陵石化的單一混配原料煤種切換周期達38天，長單一混配煤種使用周期達64天。巴陵石化優化原料煤混配工作的積極探索，也為同行企業提供了借鑒。今年2月，他們在檢修中有效解決了制約裝置高負荷運行的“瓶頸”，在煤氣化裝置運行負荷從75%左右提高到98%左右的情形下，上下游實現一體化有序運行。
　　
　　據悉，巴陵石化及岳陽中石化殼牌煤氣化（合資）公司正朝著“高負荷A級連運120天、力爭155天，爭創世界業績”的目標方向努力。