【儀表網(wǎng) 發(fā)明科技控】現(xiàn)有技術(shù)在對城市用燃氣流量進行測量時，大多采用機械儀表技術(shù)，例如渦輪燃氣流量計和羅茨燃氣流量計。雖然機械儀表具有較長的使用壽命和較好的可靠性，但其不能直接補償由于環(huán)境變化帶來的氣體體積變化，例如溫度和壓力帶來的影響。同時機械儀表的計量量程十分有限，無法滿足需要檢測的計量范圍。
除了機械儀表外，還有少部分地方使用全電子式燃氣流量計。這種流量計可以補償溫度和壓力等環(huán)境因素變化造成的氣體變化，也能增加遠程數(shù)據(jù)通信和保障數(shù)據(jù)安全的能力。但是這種全電子式燃氣流量計依然無法提供氣體在同等壓力下的大量程計量，無法滿足實際需求。
創(chuàng)意無極限，儀表大發(fā)明。針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，今天【儀表大發(fā)明】為大家介紹一個獲國家授權(quán)的發(fā)明——一氣體流量計及氣體流量測量方法。
該流量計由卓度儀表（控股）有限公司發(fā)明，于2014年7月9日獲國家授權(quán)公告。
本發(fā)明提供一種氣體流量計及氣體流量測量方法，能夠提供大量程的計量范圍。
本發(fā)明提供了一種氣體流量計，包括：氣體管道，傳感器組件；所述傳感器組件安裝在所述氣體管道處，所述傳感器組件包括氣體感應(yīng)流道，所述氣體感應(yīng)流道位于所述氣體管道的內(nèi)部，氣體在所述氣體管道和所述氣體感應(yīng)流道中的流向相同；
所述傳感器組件包括量熱式傳感元件、熱耗散式傳感元件和數(shù)據(jù)處理芯片，所述量熱式傳感元件和所述熱耗散式傳感元件位于所述氣體感應(yīng)流道內(nèi)部并將檢測到的溫度變化信號發(fā)送至所述數(shù)據(jù)處理芯片，所述數(shù)據(jù)處理芯片根據(jù)所述溫度變化信號進行數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)計算。
在本發(fā)明的各實施例中，優(yōu)選地，所述氣體感應(yīng)流道的入口位于所述氣體管道的內(nèi)徑中心位置處；所述氣體管道的管道壁上設(shè)有用于插入所述傳感器組件的開口；所述傳感器組件進一步包括位置調(diào)節(jié)件，其用于調(diào)節(jié)所述氣體感應(yīng)流道在所述氣體管道的內(nèi)部的位置。
在本發(fā)明的各實施例中，優(yōu)選地，所述氣體管道包括文丘里結(jié)構(gòu)，所述氣體感應(yīng)流道的入口位于所述文丘里結(jié)構(gòu)的小內(nèi)徑處；所述氣體感應(yīng)流道的內(nèi)徑具有從其入口處向出口處漸縮的形狀。在本發(fā)明的各實施例中，優(yōu)選地，當所述氣體管道包括文丘里結(jié)構(gòu)時，所述氣體管道的小內(nèi)徑為所述氣體感應(yīng)流道的入口處內(nèi)徑的2-10倍。
在本發(fā)明的各實施例中，優(yōu)選地，所述氣體管道內(nèi)徑為所述氣體感應(yīng)流道的內(nèi)徑的4-8倍。
如需進一步了解該發(fā)明，可下載該說明書做詳細了解。下載地址：http://www.sucfqsp.cn/Technology/Detail/34404.html
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