智能制造源于人工智能的研究。一般認為智能是知識和智力的總和，前者是智能的基礎，后者是指獲取和運用知識求解的能力。智能制造應當包含智能制造技術和智能制造系統，智能制造系統不僅能夠在實踐中不斷地充實知識庫，具有自學習功能，還有搜集與理解環境信息和自身的信息，并進行分析判斷和規劃自身行為的能力。
中國80年代末也將"智能模擬"列入國家科技發展規劃的主要課題，已在專家系統、模式識別、機器人、漢語機器理解方面取得了一批成果。國家科技部正式提出了"工業智能工程"，作為技術創新計劃中創新能力建設的重要組成部分，智能制造將是該項工程中的重要內容。
由此可見，智能制造正在世界范圍內興起，它是制造技術發展，特別是制造信息技術發展的必然，是自動化和集成技術向縱深發展的結果
智能裝備面向傳統產業改造提升和戰略性新興產業發展需求，重點包括智能儀器儀表與控制系統、關鍵零部件及通用部件、智能專用裝備等。它能實現各種制造過程自動化、智能化、精益化、綠色化，帶動裝備制造業整體技術水平的提升。
近期，工信部召開《“十四五”智能制造發展規劃》新聞發布會。會上有媒體提問：《規劃》中多處提到了要構建完善智能制造標準體系，請問目前智能制造標準化發展水平如何，“十四五”期間智能制造標準化工作有哪些部署？
對此，工業和信息化部裝備工業一司副司長汪宏表示，“十三五”以來，我國智能制造標準化工作取得顯著進展。
一是體系日趨完善。先后發布三版《國家智能制造標準體系建設指南》，船舶、石化、建材、紡織等14個細分行業構建了智能制造標準體系。
二是研究成果豐碩。建成近200個標準試驗驗證平臺，發布300余項國家標準，基本覆蓋生產制造全流程各環節。
三是國際化步伐加快。先后成立中德智能制造/工業4.0標準化工作組和國際電工委員會智能制造系統委員會中國專家委員會，主導制定智能制造國際標準42項，中德智能制造/工業4.0標準化工作組達成共識102項，發布合作成果14項，我國智能制造標準化國際影響力顯著提升。
汪宏表示，“十四五”時期，工信部將實施智能制造標準領航行動，推動智能制造標準化工作走深走實。
一是標準體系建設方面，定期修訂《國家智能制造標準體系建設指南》，加快細分領域智能制造標準體系建設，筑牢標準頂層設計框架。
二是標準研制方面，加快基礎共性、關鍵技術和行業應用標準制修訂和試驗驗證，加強現有標準的優化與協同，促進產業鏈上下游標準的有效銜接。
三是標準應用方面，加強標準的推廣實施，開展智能制造標準應用試點工作，形成國家標準、行業標準、團體標準協調配套的標準群。
四是標準國際合作方面，深度參與國際及區域標準化活動，繼續加強雙邊、多邊標準合作，為國際智能制造標準化工作貢獻中國方案。
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