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根據公司戰略規劃與業務發展的需要，為更好地整合公司海外資源，促進企業發展，推動海外產業布局，東土科技擬以自有資金在香港設立全資子公司東土科技香港有限公司。

大連中遠海運重工碼頭成功完成全球首次綠色船用氨燃料加注作業,綠氨采用100%綠色電力制備，成功打通了綠電制氨、綠色氨運輸、燃料加注、船舶運營完整鏈條。

近日，中國科學院廣州能源研究所研究團隊在電動汽車電池退役利用研究方面取得進展，為我國建立退役動力電池資源高效利用體系提供了科學依據，也為實現“雙碳”目標與構建電池循環經濟提供了政策參考。

匯川智慧通風解決方案已在印尼等多個國家級智能化示范礦井的嚴苛環境中證明了自己。通過踐行減員增安、助力建管、節能降耗、開放生態的價值主張，真正回應了行業對深度協同和智能聯動的渴求。

氫能作為清潔能源的高易燃性和無感特性，使其在儲存、運輸和應用環節面臨嚴峻的安全挑戰。

近日，江蘇威金邁科技有限公司申報的“新能源電池殼專用材料高端智能綠色工廠項目”成功通過核準。

6月份，規模以上工業(以下簡稱規上工業)原煤、原油、天然氣平穩增長，電力增速加快。

近日，東方電氣自動控制工程有限公司(簡稱東方自控)“鋰電池儲能系統相變直冷技術”完成技術驗證以及電池包與電池簇樣機測試，研發工作取得重大進展。

近日，西安交通大學郗凱教授、丁書江教授、唐偉教授和賈凱助理教授團隊，聯合清華大學深圳國際研究生院周光敏副教授，提出了一種基于Li?準Grotthuss拓撲化學傳輸機制的高效失效正極材料再生策略。

該團隊此前已開發10千瓦級燃料電池系統，應用于燃料電池動力飛艇“致遠一號”和燃料電池無人機“雷鳥號”；開發20千瓦級系統應用于兩人座燃料電池飛機。

傳統的剛性封裝方案雖能有效隔離器件，但其脆性限制了其在柔性電子設備中的應用。因此，開發適用于FPSCs的柔性封裝技術成為研究熱點。

上海高等研究院“納孔構型分離與能源轉化”科研團隊曾高峰研究員、徐慶副研究員聯合上海大學石國升教授及賓夕法尼亞大學JosephS.Francisco院士的理論團隊，基于氯離子通道蛋白的啟發，設計出一種具...

中國科學院上海高等研究院(上海光源科學中心)楊春明研究員等基于上海光源小角散射線站(BL16B1，BL10U1)，建立了有機太陽能電池原位掠入射X射線散射研究平臺。

全聚合物太陽能電池具有優異柔韌性、溶液加工性和熱穩定性等特點，在可穿戴、可拉伸設備的輕量、大面積印刷應用方面具有廣闊前景。

7月1日起，質子交換膜燃料電池、電動汽車電池更換站、城市物流配送汽車選型、土方機械系列標準、家具結構安全技術規范及有害物質限量、復印機及多功能一體機節能要求等一批重要國家標準將開始實施。